降低汽车尾板液压系统的损耗的方法,主要有以下几个方面:
1、液压油流经各类液压阀时不行避免的存在着压力丢失和流量丢失,这一部分的能量丢失在悉数能量丢失中占有较大的比重。因此,合理挑选液压器,调整压力阀的压力也是下降功率丢失的一个重要方面。流量阀按体系中流量调度规模选择并---其安稳流量能满意运用恳求,压力阀的压力在满意液压设备正常作业的情况下,尽量取较低的压力。
2、合理挑选液压油。液压油在管路中活动时,将出现黏性,而黏性过高时,就会产生较大的内摩擦力,构成油液---,同时添加油液活动时的阻力。当黏性过低时,易构成泄露,将下降体系容积功率,因此,一般挑选黏度合适且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中活动时,还存在着沿程压力丢失和有些压力丢失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时削减弯管。
3、假设履行用具有调速的恳求,那么在挑选调速回路时,既要满意调速的恳求,又要尽量削减功率丢失。常见的汽车尾板液压体系调速回路主要有:节省调速回路,容积调速回路,容积节省调速回路。其间节省调速回路的功率丢失大,低速安稳性好。而容积调速回路既无溢流丢失,也无节省丢失,功率高,但低速安稳性差。假设要一起满意两方面的恳求,可采用差压式变量泵和节省阀组成的容积节省调速回路,并使节省阀两头的压力差尽量小,以减小压力丢失。
液压系统是升降机械设备的,汽车尾板使用时尤其要注意液压系统的保护,并做到定期检查,严格按照以上步骤,限度降低尾板的损耗。
悬臂式尾板由五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作,控制尾板板面由垂直状态***向下向后翻开至板面水平***下降至地面***向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门,进行车辆的装卸货物作业,全部过程可由一人操作(为一人操作,以免同时操作发生意外)。,安全,捷便。此类型液压尾板的特点是载重量大,故障率低;适用于各种厢式货车、敞车。目前,邮政、银行、危险品等特种运输车辆都有涉及,是目前为广泛应用的一种结构形式。
悬臂式尾板因其支撑座必须置于汽车大梁底部,由安装吊板将支撑座和汽车固定,所以悬臂式尾板安装需要一定的条件,对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大,使用性强,可使用于绝大部分车型。
据介绍,目前货车尾板主要有四种:分别是悬臂式尾板、折叠式尾板、垂直升降式尾板、电动车尾板。 悬臂式尾板常见,价格也相对较便宜,据凯卓立的工作人员介绍,经济的悬臂式尾板包含安装费,惠的价格才1.2万左右。缺点是每次打开货箱都要打开尾板,不装货的时候打开货箱也必须打开尾板。折叠式尾板可以折叠在货箱底下或者货箱内部,相比悬臂式尾板任何时候打开货箱就必须打开尾板,折叠式尾板使用方便。
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